Auto-vérification du système pneumatique des remplisseuses : trois points sur l'unité de traitement d'air

Les vannes de remplissage, vérins et autres actionneurs pneumatiques sur les remplisseuses sont entraînés par air comprimé. La combinaison "filtre-détendeur + lubrificateur" (l'unité de traitement d'air à deux éléments) sur le panneau de l'équipement est la configuration standard du système pneumatique — elle filtre l'alimentation en air, stabilise la pression et fournit de l'huile aux composants en aval pour la lubrification.

L'inspection quotidienne couvre seulement trois points :

1. Vérifier la lecture de pression : La plage de réglage courante du détendeur est de 0,5–9,0 kgf/cm². En fonctionnement, la pression doit être dans la plage de travail normale (ex. 5–6 kgf/cm²). Des fluctuations anormales sur le manomètre indiquent un problème d'alimentation en air.

2. Vérifier le niveau d'huile du lubrificateur : Huile visible dans le bol → normal, les composants pneumatiques en aval sont lubrifiés ; huile épuisée → remplir rapidement, sinon l'usure du vérin s'accélérera.

3. Vérifier l'accumulation d'eau dans le bol du filtre : Gouttelettes d'eau dans le bol → normal (humidité séparée de l'alimentation en air), mais quand le niveau d'eau monte, il faut purger manuellement ; si le bol déborde sans purge, l'humidité entrera dans les vérins.

Recommandation : Pour les lignes de production avec de nombreux composants pneumatiques, installer un manomètre numérique pour la surveillance en temps réel de la pression d'air.